SC Пневматски вентил за контролор на брзина, тип на Г-нишка

Контролорот за пневматска брзина на SC е дизајниран за прецизно прилагодување на брзината на цилиндарот со регулирање на протокот на воздухот преку копчето за ротационо контрола. Таа усвојува врска со G-THRED со вграден мијалник за запечатување, елиминирајќи ја потребата за PTFE лента и спречува затнување. Со својата компактна структура и дизајн на вртење од 360 °, вентилот за контролор на брзина на SC овозможува флексибилна инсталација дури и во ограничени простори, истовремено обезбедувајќи сигурни перформанси и подолг животен век на пневматските компоненти.

SC Pneumatic Controller Speed ​​Controller Valve, карактеристики на производот од типот G-Thread

· Прецизна контрола на брзината и брза реакција: Лесно прилагодете го протокот на воздух преку ротирачкото копче за помала работа на цилиндарот.

· Не е потребна лента за PTFE: Конекторот за G-THRED доаѓа со мијалник за запечатување за да се обезбеди тесно запечатување и да се избегнат проблемите со затнувањето.

· Соодветност на интерфејсот: Наменето за рамни површини; не е погоден за жлебни или нерамни интерфејси.

· Лесна инсталација: Подигнување и тело можат да ротираат 360 ° по инсталацијата, нудејќи флексибилност во распоредот на цевките.

· Заштита на компонентите: спречува истекување и загадување, продолжувајќи го животниот век на пневматска опрема.

Комплет за контрола на контролорот на пневматска брзина, метод на употреба на типот на типот G-Thread:

Користете го копчето Ален или хексадецимален клуч за да го залепите фитинг во низите на влезот на воздухот на цилиндерот/излезните навои, како што е прикажано на сликата. Погледнете ја бројката за затегнување на вртежниот момент.

При прилагодување на брзината на цилиндерот со контролорот за брзина, проверете дали вентилот е затворен пред да нанесете компресиран воздух. Ако воздухот се нанесува додека вентилот е отворен, цилиндерот може да се движи премногу брзо и да предизвика несреќи.

Ротирајте го копчето за прилагодување полека со рака. Откако ја поставивте посакуваната брзина, свртете ја навртката за заклучување надолу за да го обезбедите копчето и спречете го понатамошно прилагодување.

Свртете го копчето во насока на стрелките на часовникот за да го намалите протокот на воздух и забавете го цилиндерот.

Свртете го копчето спротивно од стрелките на часовникот за да го зголемите протокот на воздух и да го забрзате цилиндерот.

Пневматски мерки на претпазливост на вентилот за контролор на брзина

Низата M5 е мала. Не користете алатки за затегнување. Со вградената мијалник за запечатување, затегнувањето на рацете е доволно. Преголемото затегнување може да ја скрши низата. Исчистете ги цевките и вклопувањето пред инсталацијата за да избегнете остатоци што предизвикуваат дефект или протекување на воздухот.

Висок притисок на воздухот или валкан воздух може да го оштети прстенот за запечатување. Инсталирајте филтер за воздух доколку е потребно и изберете фитинзи отпорни на корозија, отпорни на корозија.

Не често приклучувајте/исклучете ја цевката, бидејќи го намалува животот на фитинг и цевка. Вметнете ја цевката целосно на дното за да избегнете протекување. Пред да ја отстраните цевката, проверете дали нема притисок внатре и притиснете го капачето на крајот на вклопувањето пред да се извадите.

Осигурете се дека крајот на цевката е исечен рамно. Нерамни краеви може да предизвикаат лошо запечатување и протекување. Исечете ја цевката правилно и осигурете се дека надворешната површина е неоштетена.

Користете цевки со доволна должина. Избегнувајте остри свиоци на горниот врв, што може да го оштети фитингот. По поврзувањето, повлечете ја цевката малку за да проверите дека е безбедна пред употреба.

Кога ја отстранувате цевката, притиснете го пластичниот интерфејс рамномерно додека се повлекувате. Не вртете ја цевката или пресврт 360 °, или цевката може да добие жлебови и да предизвика протекување.

Не користете алатки освен вашата рака за да го свртите копчето за прилагодување. Не нанесувајте дополнителна сила кога копчето ќе достигне горни или пониски граници, или фитингот може да биде оштетен.

Некои внатрешно истекување е нормално кога контролорот за брзина е затворен. Избегнувајте употреба во апликации за кои е потребно нула внатрешно истекување.

Најчесто поставувани прашања:

Зошто да го препорачате вентилот за контролор на брзина на SC G-THRED?

Обичните фитинзи користат PTFE лента, која може да се распадне и да влезе во воздушната патека, предизвикувајќи блокада на вентилот, слабо префрлување и абење на заптивка на цилиндарот. Конекторот за чистење на нишки доаѓа со мијалник за запечатување за да се обезбеди тесно запечатување и да се избегнат проблеми со затнувањето.