SC Пневматски вентил за регулатор на брзина, тип на G-нишка

Пневматскиот контролер за брзина SC е дизајниран за прецизно прилагодување на брзината на цилиндерот со регулирање на протокот на воздух низ ротирачкото контролно копче. Усвојува поврзување со G-нишка со вградена машина за заптивање, со што се елиминира потребата од тефлонска лента и се спречува затнувањето. Со својата компактна структура и дизајн за вртење од 360°, вентилот за регулатор на брзината SC овозможува флексибилна инсталација дури и во ограничени простори, притоа обезбедувајќи сигурни перформанси и подолг работен век на пневматските компоненти.

SC Пневматски вентил за регулатор на брзина, тип на G-нишка Карактеристики на производот

·Прецизна контрола на брзината и брз одговор: Лесно прилагодете го протокот на воздух преку вртливото копче за понепречено работење на цилиндрите.

·Не е потребна тефлонска лента: конекторот со G-нишка доаѓа со мијалник за запечатување за да се обезбеди цврсто запечатување и да се избегнат проблеми со затнувањето.

·Погодност за интерфејс: Дизајниран за рамни површини; не е погоден за жлебови или нерамни интерфејси.

· Лесна инсталација: Монтирањето и телото може да се ротираат за 360° по инсталацијата, нудејќи флексибилност во распоредот на цевката.

·Заштита на компонентите: Спречува истекување и контаминација, продолжувајќи го животниот век на пневматската опрема.

SC Пневматски вентил за регулатор на брзина, тип G-нишка Начин на употреба:

Користете Ален клуч или шестоаголна клуч за зашрафување на фитингот во навоите за влез/излез на воздухот на цилиндерот како што е прикажано на сликата. Погледнете ја сликата за вртежниот момент на затегнување.

Кога ја прилагодувате брзината на цилиндерот со регулаторот за брзина, проверете дали вентилот е затворен пред да нанесете компримиран воздух. Ако се нанесе воздух додека вентилот е отворен, цилиндерот може да се движи пребрзо и да предизвика несреќи.

Завртете го копчето за прилагодување полека со рака. Откако ќе ја поставите саканата брзина, свртете ја заклучувачката навртка надолу за да го прицврстите копчето и да спречите понатамошно прилагодување.

Свртете го копчето во насока на стрелките на часовникот за да го намалите протокот на воздух и да го забавите цилиндерот.

Свртете го копчето спротивно од стрелките на часовникот за да го зголемите протокот на воздух и да го забрзате цилиндерот.

Мерки на претпазливост за вентилот за пневматски контролер на брзина

Користете цевки со доволна должина. Избегнувајте остри свиоци на горниот дел од монтирањето, што може да го оштети фитингот. По поврзувањето, малку повлечете ја цевката за да проверите дали е безбедна пред употреба.

Високиот воздушен притисок или нечистиот воздух може да го оштетат заптивниот прстен. Инсталирајте филтер за воздух доколку е потребно и изберете фитинзи под висок притисок, отпорни на корозија.

Не приклучувајте/исклучувајте ја цевката често, бидејќи тоа го намалува животниот век на фитингот и цевката. Вметнете ја цевката целосно до дното за да избегнете протекување. Пред да ја извадите цевката, проверете дали нема притисок внатре и притиснете го крајното капаче на монтирањето надолу пред да ја извлечете.

Проверете дали крајот на цевката е рамно исечен. Нерамните краеви може да предизвикаат лошо запечатување и протекување. Правилно исечете ја цевката и проверете дали надворешната површина е неоштетена.

Користете цевки со доволна должина. Избегнувајте остри свиоци на горниот дел од монтирањето, што може да го оштети фитингот. По поврзувањето, малку повлечете ја цевката за да проверите дали е безбедна пред употреба.

Кога ја отстранувате цевката, рамномерно притиснете го пластичниот интерфејс додека го извлекувате. Не вртете ја цевката и не вртете ја за 360°, бидејќи цевката може да добие жлебови и да предизвика протекување.

Не користете други алатки освен вашата рака за да го вртите копчето за прилагодување. Не нанесувајте дополнителна сила кога копчето ќе ги достигне горните или долните граници, или монтирањето може да се оштети.

Некое внатрешно истекување е нормално кога контролорот за брзина е затворен. Избегнувајте користење во апликации кои бараат нула внатрешно истекување.

Најчесто поставувани прашања:

Зошто да го препорачате вентилот за регулатор на брзината на SC G-нишка?

Во обичните фитинзи се користи тефлонска лента, која може да се откине и да влезе во воздушниот пат, предизвикувајќи блокирање на вентилот, лошо префрлување и абење на заптивката на цилиндарот.